虎門(mén)大橋懸索橋橋面發(fā)生明顯振動(dòng)引發(fā)廣泛關(guān)注,交警部門(mén)已對(duì)虎門(mén)大橋臨時(shí)封橋,并對(duì)相關(guān)路段實(shí)行交通管制。據(jù)初步了解，橋梁主體結(jié)構(gòu)未受損，原因是渦振造成的橋梁振動(dòng)。然而在19時(shí)50分許虎門(mén)大橋再次發(fā)生異常抖動(dòng)。持續(xù)約半小時(shí)，在20時(shí)17分許停止抖動(dòng)，虎門(mén)大橋橋梁專(zhuān)業(yè)人員介紹，橋梁遇到特殊風(fēng)況晃動(dòng)是正常的，一般遇到旋渦風(fēng)橋面晃動(dòng)比較大。12位專(zhuān)家連夜研判：虎門(mén)大橋結(jié)構(gòu)安全未受影響虎門(mén)大橋懸索橋橋面發(fā)生明顯振動(dòng)，廣東省交通運(yùn)輸廳、省交通集團(tuán)連夜組織國(guó)內(nèi)12位知名橋梁專(zhuān)家召開(kāi)專(zhuān)題視頻會(huì)議進(jìn)行了研判。專(zhuān)家組初步判斷，虎門(mén)大橋懸索橋本次振動(dòng)主要原因是，由于沿橋跨邊護(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬，改變了鋼箱梁的氣動(dòng)外形，在特定風(fēng)環(huán)境條件下，產(chǎn)生的橋梁渦振現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)有掌握的數(shù)據(jù)和觀(guān)測(cè)到的現(xiàn)象分析，虎門(mén)大橋懸索橋結(jié)構(gòu)安全可靠，此次振動(dòng)也不會(huì)影響虎門(mén)大橋懸索橋后續(xù)使用的結(jié)構(gòu)安全和耐久性。為保障通行安全，為確保廣大司乘人員和橋梁結(jié)構(gòu)物安全，交警部門(mén)已采取交通管制措施，對(duì)懸索橋雙向交通全封閉。

     為確保過(guò)往船舶航行安全，廣東海事局與廣東省交通運(yùn)輸廳商定，已于5月5日18:15實(shí)行臨時(shí)水上交通管制，從19時(shí)起，對(duì)虎門(mén)大橋附近通航水域?qū)嵤┓夂?。?qǐng)過(guò)往船舶聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)海事人員指揮，以策安全！

車(chē)輛繞行虎門(mén)大橋行駛線(xiàn)路

一、自東往西方向

（一）廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;

（二）廣深沿江高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;

（三）莞佛高速公路——新聯(lián)支線(xiàn)——廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;

（四）莞佛高速公路——廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;

（五）莞佛高速公路虎門(mén)威遠(yuǎn)入口——繞行廣深沿江高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向;

（六）莞佛高速公路虎門(mén)大寧入口——繞行廣深高速公路——廣龍高速公路——南沙大橋——往廣州(南沙)、中山方向。

二、自西往東

（一）從珠海、中山方向需往東莞、深圳的車(chē)輛，可行駛廣珠東線(xiàn)——廣珠北線(xiàn)——南沙大橋——廣深沿江高速（南行）往東莞、深圳方向，或廣龍高速——廣深高速往東莞、深圳方向。

（二）從珠海、中山方向需往東莞、深圳的車(chē)輛，可行駛廣珠西線(xiàn)——南二環(huán)高速——南沙大橋——廣深沿江高速（或廣龍高速——廣深高速）往東莞、深圳。

（三）佛山、順德方向需往東莞、深圳的車(chē)輛，可行駛南二環(huán)高速——南沙大橋——廣深沿江高速（或廣龍高速——廣深高速）往東莞、深圳。

（四）佛山、順德方向需往東莞、深圳的車(chē)輛，可行駛廣明高速——東二環(huán)高速——黃埔大橋——廣深沿江高速——往東莞、深圳方向。

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